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           欲購車族的福音

             ——政策鼓勵(lì)購新能源汽車給補(bǔ)貼

千呼萬喚的私人購買新能源車補(bǔ)貼政策終于盼來好消息。昨日上午，全國人大代表、工業(yè)和信息化部部長李毅中在北京表示，為了鼓勵(lì)私人購買新能源車，工信部正與財(cái)政部擬定鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)的政策，購買一輛電動(dòng)汽車獲得的補(bǔ)助金額可能高達(dá)數(shù)萬元。

李毅中說，目前新能源車包括混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、燃料電池車，仍處于研發(fā)階段，一次性投入較大，車輛價(jià)格偏高。為推廣、鼓勵(lì)私人購買新能源車，“政府政策補(bǔ)貼可能達(dá)到幾萬元，少了不起作用。”李毅中說，如果沒有政策支撐，新能源車進(jìn)入家庭比較困難。

對(duì)于補(bǔ)助金額可能為6萬元這個(gè)傳聞，李毅中沒有否認(rèn)，他說正在商談中，從節(jié)能環(huán)保長遠(yuǎn)考慮，這個(gè)價(jià)格也不算貴。

低排量車（包括電動(dòng)警車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)貨車、燃油觀光車等）正在加大自主創(chuàng)新

李毅中昨日還表示，由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車仍然是汽車的主流，節(jié)能減排的潛力很大，“絕對(duì)不能放松。”

談到中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，李毅中稱，“現(xiàn)在有20%是技術(shù)創(chuàng)新，但畢竟還是比較少。所以，今后在繼續(xù)引進(jìn)、消化、合資合作的同時(shí)，加大自主創(chuàng)新的品牌。特別是低排量的車、輕型車。”

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車；包括混合動(dòng)力汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄�車、醇醚汽車等�?SPAN lang=EN-US>

2009年，中國啟動(dòng)了在北京、上海、深圳等13個(gè)城市的節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。長度10米以上的城市公交客車是當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼的重點(diǎn)，其中混合動(dòng)力客車最高每輛補(bǔ)貼42萬元，純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬元和60萬元。

此前，工信部副部長苗圩透露，今年新能源車試點(diǎn)范圍將由13個(gè)增至20個(gè)城市，其中的5個(gè)將推出私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策。

另今年兩會(huì)上汽車界的代表委員也提出了很多對(duì)新能源汽車的提案和議案。

去年“兩會(huì)”前夕，國務(wù)院通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，汽車界代表委員，圍繞著如何貫徹落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，如何克服金融危機(jī)影響，紛紛建言獻(xiàn)策促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

一年過去，在國家政策推動(dòng)下，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷，逆勢(shì)上揚(yáng)，一舉成為全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國和最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

今年“兩會(huì)”，汽車界代表委員想的更多的是：如何盡快實(shí)現(xiàn)從電動(dòng)汽車大國向電動(dòng)汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，如何未雨綢繆，提前做好迎接汽車社會(huì)的到來。

最近在全球沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田汽車大規(guī)模召回事件，引起了出席“兩會(huì)”的汽車界代表委員的高度關(guān)注。他們認(rèn)為，豐田召回事件對(duì)快速擴(kuò)張的中國汽車產(chǎn)業(yè)也帶來警示。必須以豐田為鑒，強(qiáng)化汽車質(zhì)量和安全管理。

新能源汽車特別是電動(dòng)汽車，是代表委員們關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。全國人大代表、中國長安汽車股份有限公司副董事長尹家緒，提出了“加速純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化把握汽車業(yè)競(jìng)爭先機(jī)”的議案。他認(rèn)為，純電動(dòng)汽車是未來的主要發(fā)展方向，國家應(yīng)統(tǒng)籌從政策引導(dǎo)和資金支持，加快純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，形成良性、快速發(fā)展。