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購入新車的車主封先生為電動車模擬充電

　  今天上午，第一批私人購買的純電動汽車在嘉定國際汽車城掛牌上路，這標志著新能源汽車在私人消費領(lǐng)域“破冰”。

　　百公里電費10元錢 上牌與汽油車無異

　　今天上午，在安亭上海國際汽車城工作的黃女士等8人在嘉定車管所，順利為自己的純電動汽車掛上滬牌。據(jù)悉，這是上海市第一批純電動汽車私家車主，也標志著繼世博會電動車實現(xiàn)“商業(yè)化運營”后，純電動轎車首次在私人消費領(lǐng)域上路，新能源汽車的腳步愈來愈近。

　　“油價不斷上漲，汽油車開銷實在太大，電動汽車用電可就便宜多了”，作為上海第一個拍得市區(qū)牌照的純電動汽車車主，黃女士成了第一個“吃螃蟹”的人。她算了一筆賬，“我購買的這輛電動汽車，100公里電費在10元左右，比汽油車省50元! ”

　　據(jù)悉，上海國際汽車城區(qū)域已啟動包括充電樁與充電站在內(nèi)的第一批配套充電設(shè)施建設(shè)，不久將公布電動汽車國際示范城市建設(shè)規(guī)劃，電動汽車發(fā)展的藍圖將逐漸清晰。

     　　近期建設(shè)130個充電樁 價格與居民電費持平

　　據(jù)悉，電動汽車的示范運行首先在上海嘉定電動汽車國際示范區(qū)內(nèi)展開，待示范運行成熟時，向全市推廣，屆時生活工作在市區(qū)的普通市民也將有機會把電動汽車開回家。嘉定國際汽車城負責(zé)人說，目前階段電動汽車的充電以“充電樁”形式完成，近期計劃完成130個樁的建設(shè)。 “充電站”作為整個配套設(shè)施體系的重要一環(huán)，目前也在建設(shè)中，年底將在示范區(qū)內(nèi)建成3個充電站。

　　至于市民普遍關(guān)心的充電電費價格，該人士表示，目前按照正常的民用電收費標準收取。記者注意到，充電需要購買一張類似于交通卡的充電卡。在充電完成后，機器會自動計算用電量和用電價格并在充電卡內(nèi)扣款。

　　值得一提的是，“充電樁”可以對接目前以及未來所有車企的各種純電動車型。不過，由于目前采用的充電標準主要以國家電網(wǎng)為藍本，未來不排除某些車型需要用“轉(zhuǎn)換插頭”充電，而充電樁的日常維護則由電力公司負責(zé)。

　　據(jù)了解，純電動車作為一項全新商品，在使用過程中的安全性也是車主關(guān)心的焦點。首批車主與車企的購車協(xié)議中已有應(yīng)急預(yù)案，如果純電動車遇到突發(fā)故障，嘉定區(qū)1小時、市區(qū)2小時內(nèi)廠商將派人解決故障。

　　電動車型暫時匱乏 兩年后將密集上市

　　據(jù)悉，今天上牌的8位車主購買的車輛分別來自于中科力帆、奇瑞、眾泰與比亞迪四家在國內(nèi)實現(xiàn)純電動汽車銷售的整車企業(yè)。記者注意到，純電動轎車在突破了上牌與配套充電等難題之后，相比汽油車，目前可供消費者選擇的車型還十分匱乏。

　　隨著上海首批電動車私車消費的破冰，上述兩款電動車已經(jīng)登陸上海。雖然目前僅有4款車型可選，不過據(jù)記者統(tǒng)計，預(yù)計到2012年，將有三十余款純電動車型將在中國市場陸續(xù)實現(xiàn)上市。

　　全國上下電動汽車發(fā)展迅速。包括河南知名電動車企業(yè)宇通汽車 海馬汽車 森源鴻馬電動汽車相繼推出新型電動汽車、鴻馬電動流動警務(wù)室移動警亭電動巡邏車全國新聞多次報道。

　　據(jù)悉，上汽等國內(nèi)汽車業(yè)“大佬”在未來兩年內(nèi)皆有新能源汽車產(chǎn)品上市。謹慎的國外品牌也快馬加鞭搶占市場。已經(jīng)在美國開售的雪佛蘭電動車 VOLT將中國上市的時間定在2011年的第四季度。據(jù)了解，日產(chǎn)電動車聆風(fēng)將于明年試進入國內(nèi)市場。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，5年后，電動車開始大規(guī)模進入家庭也許是一個比較樂觀的研判。

　　地方補貼正在制定 累計有望達10萬元

　　記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，上海地方對于購買電動乘用車的補貼正由發(fā)改委牽頭制定中，近期將公布。該人士并未透露上海補貼的具體金額數(shù)量，不過他表示“國家和上海地方的補貼相累計，最高補貼幅度有望高達10萬元”。